Beth Yw Rheswm I'r Cloddiwr Gwyro Wrth Gerdded?

Mae cylch selio y swivel canol wedi'i niweidio. Pan fydd y defnyddiwr yn newid yr olew ar y cyd cylchdro canol, gallant hefyd ddisodli'r olew hydrolig a'r elfen hidlo.
Mae'r cymal cylchdro canolog yn cynnwys dwy brif ran: cragen a siafft graidd. Mae'r siafft graidd wedi'i osod ar y corff car isaf, ac mae'r gragen wedi'i osod ar y corff car uchaf. Mae gan y siafft graidd rhigol annular sy'n hafal i'r bibell olew. Mae'r olew hydrolig o'r prif graidd falf yn llifo trwy'r twll fertigol ar siafft graidd y casin i'r modur. Mae'r casin yn cylchdroi yn barhaus gyda'r corff uchaf, a gellir cadw'r rhigol ar y siafft graidd hefyd yn llyfn gyda'r porthladd olew ar y casin. Gall yr olew hydrolig fynd i mewn ac allan yn rhydd ar gymal y ganolfan.
Os na chaiff elfen hidlo'r olew hydrolig ei disodli'n amserol, gall achosi i'r falf osgoi ar yr elfen hidlo agor, ac efallai na fydd yr olew hydrolig yn cael ei hidlo, gan achosi amhureddau yn yr olew i fynd i mewn i'r wyneb llithro yn uniongyrchol. cymal cylchdro'r ganolfan, gan achosi difrod i'r cylch selio arno. Pan fydd y cloddwr yn cerdded, mae cyflymder y moduron cerdded ar y ddwy ochr yn wahanol oherwydd gollyngiad olew pwysau ar un ochr, gan arwain at wyriad cerdded y cloddwr.
Rhagofalon:
1. Pan fydd y cloddwr yn gweithio, dylid ei barcio ar dir cadarn a gwastad. Dylid cynnal coesau cloddwyr blinedig yn gadarn.
2. Dylai'r cloddwr fod mewn sefyllfa lorweddol yn ystod y llawdriniaeth a dylid brecio'r mecanwaith teithio. Os yw'r ddaear yn fwdlyd, yn feddal, a bod risg o suddo, dylid defnyddio cysgwyr neu fyrddau pren i'w glustogi'n iawn.
3. Wrth gloddio gyda bwced, nid yw'n ddoeth bwyta'r pridd yn rhy ddwfn bob tro, ac ni ddylid codi'r bwced yn rhy egnïol i osgoi niweidio'r peiriannau neu achosi damweiniau dymchwel. Byddwch yn ofalus i beidio ag effeithio ar y trac a'r ffrâm pan fydd y bwced yn cwympo.
4. Rhaid i bersonél sy'n cydweithredu â gweithrediadau cloddio i lanhau'r gwaelod, lefelu'r ddaear, a llethrau atgyweirio weithio o fewn radiws troi y cloddwr. Os oes angen gweithio o fewn radiws troi y cloddwr, rhaid i'r cloddwr roi'r gorau i droi a brecio'r mecanwaith troi cyn bwrw ymlaen â'r gwaith. Ar yr un pryd, dylai personél ar ac oddi ar yr awyren ofalu am ei gilydd a chydweithio'n agos i sicrhau diogelwch.
5. Ni chaniateir i gerbydau a cherddwyr aros o fewn cwmpas gweithgareddau llwytho cloddwyr. Wrth ddadlwytho ar gar, arhoswch i'r car stopio'n gyson a'r gyrrwr i adael y cab cyn troi'r bwced a dadlwytho ar y car. Pan fydd y cloddwr yn cylchdroi, dylid ei osgoi cymaint â phosibl i basio'r bwced dros ben y cab. Wrth ddadlwytho, dylid gostwng y bwced gymaint â phosibl, ond byddwch yn ofalus i beidio â gwrthdaro ag unrhyw ran o'r car.